Im Zuge vom Motorschaden wurden Wandler und Getriebeöl getauscht. Wenn Getriebe nun kalt, springt er richtig los wenn man die Bremse löst, hat richtig Druck und will los. Richtig unangenehm…
Adaptionen habe ich auch gelöscht, ob das ein Fehler war weiss ich nicht.
Ich finde das ist nicht normal… an was kann das liegen?
Kann ich es irgendwie mit Werten vergleichen oder auslesen?
Denke dass es nicht mehr spürbar ist sobald das Öl 20Grad hat und die Standabkopplung greift.