Bei mir war der linke Scheinwerfer feucht, dabei hat es das TMS gehimmelt da es eben die Feuchtigkeit auch abbekommt und das TMS hat einen Kurzschluss im FRM-Modul verursacht.
Ganz blöde konstelation aber ist so passiert.
Ich habe einen vFL mit Bi-Xenon und Adaptivem Kurvenlicht.
Musste nur TMS ausgetauscht werden oder FMR?
Nur das TMS (TreiberModulScheinwerfer). TMS des Vorfacelift sind nicht codierfähig, da gibt es nichts zu codieren. Einzig ein neues Modul muss initialisiert werden.
Dann werde ich mal die weiteren 900€ Kosten auf mich nehmen 
Für was???
oder noch billiger mit den hier,
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Mit nachbau TMS kannst du da gleich vergessen. Die gehen Bei Kurvelicht mehr recht als schlecht und lassen sich meist nicht initialisieren.
Warum willst (sollst) du neue verbauen bzw. warum sollen deine alten jetzt auf einmal nicht mehr funktionieren.
Die TMS kosten angeblich 300€ pro Stück und 200€ müsste ich den Einbau bezahlen aber habe beide für 450€ jetzt gefunden also 650€ insgesamt, zu viel ?
200€ für Einbau ist schon happig.
Ein TMS von BMW kostet 400EUR, bei 300EUR würde ich von einem teuren Nachbau ausgehen.
