///Mein BMW M5 F10

Zitat von Staph

Das war das erste Mal dass ich überhaupt nen RS5 und alpina auf der Ab getroffen hab

Naja, sind vom Seltenheitswert her wohl mit deinem M5 gleichzusetzen. Hatte glaub ich erst ein mal einen F10 M5 im Rückspiegel - dafür aber nur ganz kurz und das ist nicht daran gelegen daß ich weggezogen bin

Bin schon froh wenn ich mich bei Autobahnduellen gegen Sprinter durchsetzen kann

Zitat von stussy

Reicht ein 550i etwa nicht mehr!?

@ Stussi

Doch ich bin mit dem 550i sehr zufrieden. Es scheitert eher daran, dass ich dei V-Max aufgehoben bekommen möchte und von 15 verschiedenen Firmen die ich angeschrieben habe, hat nur eine angeboten es zu machen für 2000€ ohne Tüv.
Alle anderen nur in Verbindung mit Leistungssteigerung und das fängt dann bei 5.000€ an bis hoch zu AC-Schnitzer mit 15.392,00€

Ich will aber keine Leistungssteigerung, da es nachher immer Probleme mit dem Verkauf des Fahrzeugs gibt und desweiteren will ich die V-Max Aufhebung auch eingetragen haben das sollte beim Verkauf keinen Unterschied machen.

Bin an diesem Thema mitlerweile am verzweifeln. Kaufste dir nen M5 mit Drivers Pakage und die Welt ist in ordnung.
Deshalb der Gedanke vielleicht eher zum M5 zu wechseln.

Gruß Paul

Zitat von stussy

Na übertreib es nicht Dran bleiben wirst schon an einem Sprinter. Der hat doch einen super Windschatten. Ab 150 wird's dann sicher eng für dich

Zitat von Staph

Na dann komm mal nach Erfurt. Dann kannste einen fahren :D. Ja, die Sprinter sind schon ziemlich schnell. Haben nen 3,0Cdi Viano. Der zieht auch relativ locker bis Tacho 210 km/h. Da muss so mancher Kämpfen. Aber nen 520d schafft das doch locker

Ihr erst wieder Keinen Sinn für österr. Humor

Obwohl der 20d für deutsche Autobahnen wirklich nicht gut geeignet ist Da ich aktuell mit dem F06 liebäugle erübrigt sich "das Problem" möglicherweise eh bald von selbst und da brauch ich dann auch vor Sprintern keine Angst mehr haben.