Motoröl Diskussionen im Internet

Habe eine Getriebespülung nach 230.000 km durchführen lassen. Rein aus Vorsorge, das Auto hatte beim Schalten keine Probleme. Danach merkte ich sofort, dass das Schalten viel sanfter ging, eigentlich sehe ich es nur noch am Drehzahlmesser. Das leichte Rucken, was ich vorher als normal empfand ist nun weg :-). Habe auch den Eindruck, dass sich das Auto „spritziger“ fährt, soweit man das beim F11 behaupten darf. Anbei noch Bilder vom alten Öl und die Rückstände, die sich im Sieb gesammelt haben.

0265690B-FF65-4421-B91E-45C8A08FD4AB.jpeg

AD6770B6-A81E-4B4B-ACF8-9DC0AA979273.jpeg

Zitat von 520xd_F11_Fahrer

Habe eine Getriebespülung nach 230.000 km durchführen lassen. Rein aus Vorsorge, das Auto hatte beim Schalten keine Probleme. Danach merkte ich sofort, dass das Schalten viel sanfter ging, eigentlich sehe ich es nur noch am Drehzahlmesser. Das leichte Rucken, was ich vorher als normal empfand ist nun weg :-). Habe auch den Eindruck, dass sich das Auto „spritziger“ fährt, soweit man das beim F11 behaupten darf. Anbei noch Bilder vom alten Öl und die Rückstände, die sich im Sieb gesammelt haben.

0265690B-FF65-4421-B91E-45C8A08FD4AB.jpeg

AD6770B6-A81E-4B4B-ACF8-9DC0AA979273.jpeg

Was hat dich das gekostet? Und welches Öl wurde verfüllt?

810,- bei ZF in Wien

Das ist eine Hausnummer, ist es in Österreich teurer als in Bayern?

Toll. Was hatte der so an Leistung pro Liter?

Oder meinst du tatsächlich Getriebeöl?

Zitat von Fluchtfahrer

Toll. Was hatte der so an Leistung pro Liter?

Oder meinst du tatsächlich Getriebeöl?

Literleistung haben die nicht wirklich viel.

Sind 3,2l Motoren mit 160-200Ps je nachdem welcher Pajero es ist.

Bekannter fährt auch sowas, Wirkungsgrad unterirdisch von den Dingern.

Saufen wie ein Loch.

Eben. Da ist es keine Kunst wenn die ewig halten.

Auf 50km?