F10 F11 - Motor, Getriebe & Auspuff

    1. Service Empfehlung bei 170'000km 535xi 25

      • Boki-E39
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    3. Boki-E39

    1. BMW N57Z Probleme Kaufberatung 25

      • Markus.nrw
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    3. Markus.nrw

    1. Kein Starten und Leerlauf geht nicht rein 25

      • Rising
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    3. Panik

    1. Mein Erfahrungsbericht mit dem neuen 528i F11 (4 Zylinder Turbo) 26

      • 5teph
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    3. Hutzliputz

    1. Diesel-Sound - mariani Auspuff 26

      • highL77
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    3. JoMaHa

    1. Ich hab´s getan und bin begeistert. Kennfeldoptimierung bei FÜLLI 26

      • Dieselflink
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    3. V10

    1. Motorbremse mit 8G Automatik und Segeln in N 26

      • drsen
      • drsen
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    3. Saugnapf

    1. Bmw F10 528I xDrive 245Ps 26

      • burgui
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    3. Harakiri

    1. Der "Klassiker" - Auto wird lange nicht warm ... 26

      • dawidpe
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    3. Flitzaa

    1. Welches Öl für den 530d "258" ist das richtige? 26

      • OCB
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    3. onlybmw69

    1. Öltemperatur 535xd 26

      • Royhasert
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    3. Amen

    1. 535d Ventildeckel direkt wieder undicht 26

      • Joe535
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    3. SamTE

    1. F11 brummt beim runter schalten!! 26

      • ChazyVIO
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    3. PolkHigh20

    1. N57N Kühlkreislauf entlüften erforderlich? 26

      • Mmickey
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    3. Flitzaa

    1. Definition Butterweiches Schalten. 26

      • phil93
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    3. Schinder_Hans

    1. F11 N57D30 schleifgeräusche Steuerkette? 26

      • Alexn57
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    3. MuDvAyNe

    1. AGR OFF + Drallklappen OFFEN 26

      • Eizzi
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    3. fcm1982

    1. Motoröl: Longlife-04 oder Longlife-12 FE für F10/F11 LCI 26

      • Juergen
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    3. Darkstar

    1. Bild „Wichtiges im Motorraum „ 6 Zylinder 26

      • Mr.martini
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    3. Rising

    1. N57D30 nach ASB Wechsel Verbrauch zu hoch 26

      • AltinB1306
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    3. *kartman*

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